5 Teknologi Mobil Masa Depan yang Potensial

Mobil Masa Depan

5 Teknologi Mobil Masa Depan yang Potensial – Mobil masa depan akan mendominasi dunia dengan kecanggihannya! Dalam dunia teknologi, inovasi terbaru hanya akan sebagus inovasi berikutnya.

Industri otomotif terus menghadirkan teknologi baru baik untuk keselamatan, hiburan, kegunaan atau hanya untuk inovasi murni. Banyak teknologi mobil baru yang secara khusus dibangun untuk keselamatan atau setidaknya memiliki semacam fokus keselamatan.

Baca Juga: Manfaat Kemajuan Teknologi untuk Bisnis Anda

Beberapa inovasi mobil terbaru yang dapat ditemukan adalah teknologi yang menarik dan dapat merevolusi bukan hanya industri otomotif tetapi transportasi manusia secara umum. Jadi apa yang ada untuk mobil masa depan?

Tidak ada yang tahu pasti, tetapi berdasarkan apa yang saat ini sedang diuji dan apa yang ada di jalanan hari ini, kami memiliki gagasan tentang beberapa teknologi baru yang kemungkinan besar akan diproduksi.

Beberapa di antaranya akan membantu menjaga kita tetap aman, beberapa akan memberi kita informasi yang belum pernah ada sebelumnya dan beberapa akan membiarkan kita berkomunikasi dan menikmati perjalanan.

Komunikasi Antar Kendaraan

Pabrikan mobil dan pemerintah AS serius meneliti dua teknologi yang memungkinkan mobil masa depan untuk berkomunikasi satu sama lain dan dengan benda di sekitarnya. Bayangkan mendekati persimpangan ketika mobil lain menerobos lampu merah.

Baca Juga: Manfaat Utama Menggunakan Teknologi di Ruang Kelas

Anda tidak melihatnya pada awalnya, tetapi mobil Anda mendapat sinyal dari mobil lain bahwa itu langsung masuk di jalur Anda dan memperingatkan Anda tentang kemungkinan tabrakan, atau bahkan menginjak rem secara otomatis untuk menghindari kecelakaan.

Teknologi berkembang yang disebut Komunikasi Kendaraan-ke-Kendaraan, atau V2V, sedang diuji oleh produsen otomotif seperti Ford sebagai cara untuk membantu mengurangi jumlah kecelakaan di jalan. V2V bekerja dengan menggunakan sinyal nirkabel untuk mengirim informasi antara mobil tentang lokasi, kecepatan dan arahnya.

Informasi tersebut kemudian dikomunikasikan kepada mobil di sekitarnya untuk memberikan informasi untuk menjaga jarak kendaraan yang aman dari satu sama lain. Di MIT, para insinyur sedang mengerjakan algoritma V2V yang menghitung informasi dari mobil untuk menentukan seperti apa tindakan pengelakan terbaik jika mobil lain mulai memasuki jalur berkendara.

Baca Juga: Cara Mengatasi Oppo Neo Bootloop Tanpa PC

Sebuah studi yang dikeluarkan oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional pada tahun 2010 mengatakan bahwa V2V memiliki potensi untuk mengurangi 79 persen dari kecelakaan kendaraan di jalan [sumber: Green Car Congress]. Tetapi para peneliti tidak hanya mempertimbangkan komunikasi V2V, komunikasi kendaraan-ke-infrastruktur, atau V2I yang juga sedang diuji.

V2I akan memungkinkan kendaraan untuk berkomunikasi dengan rambu jalan atau sinyal lalu lintas dan memberikan informasi kepada kendaraan tentang masalah keselamatan. V2I juga dapat meminta informasi lalu lintas dari sistem manajemen lalu lintas dan mengakses rute terbaik.

Laporan oleh NHTSA mengatakan bahwa menggabungkan V2I ke dalam kendaraan, bersama dengan sistem V2V, akan mengurangi semua kecelakaan kendaraan hingga 81 persen [sumber: Green Car Congress].

Teknologi ini dapat mengubah cara kita mengemudi dan meningkatkan keselamatan otomotif secara dramatis. Perusahaan mobil dan pemerintah sudah berusaha untuk membuat ini menjadi kenyataan. Semua komunikasi dan bantuan kendaraan pendahuluan ini membawa kami ke teknologi masa depan.

Mobil Kemudi Otonom

Gagasan mobil kemudi otonom bukanlah ide baru. Banyak acara TV dan film punya ide dan sudah ada mobil di jalan yang bisa parkir sendiri. Tetapi mobil yang benar-benar mandiri berarti mobil yang dapat menyetir sendiri dan ini sudah lebih dekat untuk menjadi kenyataan daripada yang mungkin Anda pikirkan.

Di California dan Nevada, para insinyur Google telah menguji mobil kemudi otonom di lebih dari 200.000 mil (321.869 kilometer)di jalan raya dan jalan umum [sumber: Thrun].

Mobil Google tidak hanya merekam gambar jalan, tetapi peta terkomputerisasi, dapat melihat rambu jalan, menemukan rute alternatif dan melihat lampu lalu lintas sebelum mobil dapat terlihat. Dengan menggunakan laser, radar, dan kamera, mobil dapat menganalisis dan memproses informasi tentang lingkungan lebih cepat daripada manusia.

Baca Juga: Apakah Artificial Intelligence? Ini yang Anda Harus Tahu

Jika mobil kemudi otonom dapat mencapai produksi massal, kita mungkin memiliki lebih banyak waktu. Orang Amerika menghabiskan 100 jam dalam lalu lintas setiap tahun [sumber: Cowen].

Mobil kemudi otonom kemungkinan besar akan memiliki opsi untuk terlibat dalam kesatuan berkendara, di mana beberapa mobil mengemudi sangat dekat dengan masing-masing dan bertindak sebagai satu unit.

Beberapa orang percaya kesatuan berkendara akan mengurangi kecelakaan di jalan raya karena mobil akan berkomunikasi dan bereaksi satu sama lain secara bersamaan, tanpa gangguan yang sedang berlangsung yang dihadapi pengemudi.

Baca Juga: Teknologi Kuno yang Sudah Jarang Ditemui

Dalam beberapa tes Google, mobil mempelajari detail jalan dengan melewatinya beberapa kali dan ketika tiba saatnya untuk menyetir sendiri, ia dapat mengidentifikasi ketika ada pejalan kaki yang menyeberang dan berhenti untuk membiarkan mereka lewat.

Mobil yang bisa menyetir sendiri bisa membuat transportasi lebih aman bagi kita semua dengan menghilangkan penyebab 95% kecelakaan saat ini, kesalahan manusia [sumber: Truong]. Meskipun mobil kemudi otonom mungkin tampak masih jauh dari kenyataan, GM telah melakukan pengujian sendiri dan beberapa orang percaya bahwa Anda akan melihat mobil kemudi otonom di diler mobil di dekade berikutnya.

Navigasi dan Layar Tampilan

GPS dan layar tampilan di dalam mobil lainnya sangat bagus untuk membawa kita dari titik A ke titik B dan beberapa kendaraan kelas atas bahkan memiliki layar di kaca depan, tetapi dalam waktu dekat mobil akan dapat mengidentifikasi objek eksternal di depan pengemudi dan menampilkan informasi langsung di kaca depan.

Bayangkan Film Terminator atau banyak cerita fiksi ilmiah lainnya, di mana robot melihat seseorang atau objek dan secara otomatis memunculkan informasi tentang mereka dan dapat mengidentifikasi siapa atau apa mereka.

Dashboard Augmented Reality, singkatnya AR, akan berfungsi dengan cara yang sama untuk pengemudi. BMW telah menerapkan tampilan layar kaca depan di beberapa kendaraan mereka yang menampilkan informasi dasar, tetapi mereka juga mengembangkan dashboard augmented reality yang akan dapat mengidentifikasi objek di depan kendaraan dan memberitahu pengemudi seberapa jauh mereka menjauh dari objek.

Baca Juga: 10 Fitur Mobil Futuristik Masa Depan dan Pabrikannya

Layar AR akan menampilkan informasi di atas apa yang dilihat pengemudi dalam kehidupan nyata. Jadi, jika Anda melajukan mobil terlalu cepat, kotak merah mungkin muncul di mobil yang Anda dekati dan panah akan muncul menunjukkan kepada Anda cara bermanuver ke jalur berikutnya sebelum Anda bertabrakan dengan mobil lain.

Sistem GPS augmented reality dapat menyoroti jalur sebenarnya yang Anda butuhkan dan menunjukkan di mana Anda harus berbelok ke jalan tanpa harus mengalihkan pandangan dari jalan. BMW juga meneliti penggunaan augmented reality untuk teknisi otomotif.

Mereka menghasilkan video di mana teknisi BMW menggunakan kacamata AR untuk melihat mesin, mengidentifikasi bagian apa yang perlu diganti dan kemudian menunjukkan petunjuk langkah demi langkah tentang cara memperbaikinya. AR juga sedang diteliti untuk penumpang.

Toyota telah menghasilkan konsep kerja sistem AR mereka yang akan memungkinkan penumpang melihat objek di luar mobil lebih dekat, memilih dan mengidentifikasi objek, serta melihat jarak objek dari mobil menggunakan jendela layar sentuh. Augmented reality mungkin belum ada di sini, tetapi jika perusahaan mobil ini memiliki caranya sendiri, kita akan melihatnya di mobil masa depan kita.

Kantung Udara dan Keselamatan

Sejak teknologi airbag ditambahkan ke kendaraan, mereka terus membuat inovasi di bagian dalam kendaraan, sekarang kita memiliki airbag jendela, airbag samping, airbag lutut, airbag sabuk pengaman, dan bahkan yang dipasang di bawah kursi.

Mungkin tidak semua memilikinya di mobil kita, tetapi mereka sudah berada di jalan. Mercedes sedang mencari cara baru untuk menggunakan airbag dari bagian dari sistem keselamatan aktif.

Mercedes sedang bereksperimen dengan airbag yang dipasang dari bawah mobil yang akan membantu menghentikan kendaraan sebelum tabrakan. Airbag adalah bagian dari keseluruhan sistem keselamatan aktif dan digunakan saat sensor menentukan bahwa benturan tidak dapat dihindari.

Baca Juga: 10 Situs Update Teknologi yang Harus Dikunjungi

Kantongnya memiliki lapisan gesekan yang membantu memperlambat mobil dan dapat melipatgandakan daya henti kendaraan. Kantong ini juga mengangkat kendaraan hingga delapan sentimeter, yang melawan gerakan mobil selama pengereman keras, menghindari tabrakan dan membantu mencegah penumpang meluncur ke bawah sabuk pengaman selama tabrakan.

Potensi airbag semacam ini sebagai teknologi masa depan adalah bahwa ia menggunakan sistem keselamatan kendaraan yang sudah ada. Meskipun Mercedes telah bekerja pada teknologi ini selama beberapa tahun, inovasi ini belum tersedia pada model produksi apa pun dan mungkin belum akan terlihat di jalan selama beberapa tahun lagi.

Dengan evolusi airbag saat ini dan kegunaannya yang luas di dunia otomotif, tidak akan sulit membayangkan mobil masa depan menggunakan airbag untuk tidak hanya melindungi penumpang, tetapi juga untuk benar-benar menghentikan mobil.

Mesin Hibrida dan Tenaga Alternatif

ExxonMobil memperkirakan bahwa pada tahun 2040, setengah dari semua mobil baru yang keluar dari jalur produksi akan menjadi mobil hibrid [sumber: Kahn]. Ini berita bagus bagi lingkungan, tetapi salah satu masalah dengan hibrida adalah baterai menghabiskan banyak ruang dan sangat berat. Bahkan dengan kemajuan baterai lithium-ion, mesin hibrida memiliki bobot yang signifikan dari baterai mereka. Di sinilah panel penyimpan energy di badan mobil dibutuhkan.

Baca Juga: Panduan Nge Flash Handphone Android dan IOS?

Di Eropa sembilan produsen mobil sedang meneliti dan menguji panel bodi yang dapat menyimpan energi dan mengisi daya lebih cepat daripada baterai konvensional saat ini. Panel bodi yang diuji terbuat dari serat polimer dan resin karbon yang cukup kuat untuk digunakan dalam kendaraan dan cukup lentur untuk dicetak menjadi panel. Panel-panel ini dapat mengurangi berat mobil hingga 15% [sumber: Volvo].

Panel Bodi akan menangkap energi yang dihasilkan oleh teknologi seperti pengereman regeneratif atau ketika mobil tercolok akan mengisi energi itu kembali ke mobil ketika diperlukan [sumber: Volvo]. Tidak hanya ini akan membantu mengurangi ukuran baterai hibrida, tetapi penghematan ekstra dalam berat akan menghilangkan energi yang terbuang yang digunakan untuk memindahkan berat dari baterai.

Toyota juga meneliti panel penyimpanan energi ringan, tetapi mereka mengambil satu langkah lebih jauh dan meneliti panel bodi yang menangkap energi matahari dan menyimpannya dalam panel ringan [sumber: Bey]. Apakah panel bodi mobil masa depan dapat mengumpulkan energi atau hanya menyimpannya, perusahaan otomotif mencari cara baru untuk membuat mobil kami lebih hemat energi dan ringan.